Отзывы автовладельцев
| Отзывы автовладельцев |
Когда начинаешь ездить на Оке после Жигулей или Москвича, то самое большое отличие находишь не в качествах, связанных с меньшим размером кузова или мощностью двигателя, а в управлении машиной. Привыкнув и натренировав мускулы рук и ног на руле и педалях наших массовых моделей, поначалу сомневаешься, все ли исправно в Оке, если для обычных маневров достаточно усилия всего двух пальцев и лишь прикосновения ног. Отсюда рождается характеристика Оки как автомобиля для женщин и подростков, тем более начинающих, поскольку малые усилия обеспечивают точность действий. Помнится, такие же ощущения я испытывал, когда впервые сел в БМВ, оборудованный усилителями руля и тормозов.
|
|
| Отзывы автовладельцев |
Представленную здесь образец выпускал в 1977—1985 гг. отделение концерна Форд в г. Кельне (ФРГ). Она относится к среднему классу, то есть по рабочему объему двигателей и габариту сопоставима с Волгой. (Немецкий Ford Granada не следует путать с моделью того же названия, выпускавшейся Фордом в США: у них нет ничего общего.) Рациональная форма кузова, широкий салон и вместительный багажник, легкость конструкции, доступная цена — такое комбинация сделало Гранаду изрядно популярной у тех, кто ввозит подержанный автомобиль из-за рубежа.
|
| Отзывы автовладельцев |
|
Распространение компоновки с приводом на передние колеса началось с машин особо малого класса: она лучше позволяла разместить четверых взрослых в коротком кузове типа хэтчбек. Что касается малого класса, к которому относятся автомобили ВАЗ, то при длине кузова около 4 метров уже можно не ограничиваться только вариантом хэтчбек, а наряду с ним реализовать модификацию седан.
|
| Отзывы автовладельцев |
|
В 1972 году ВАЗ запустил в создание наиболее сильную по сопоставлению с ВАЗ-2101 версию «Жигулей» — ВАЗ-2103. Но настоящее создание «троек» началось с 1973 года —первые 1500 машин выпущенных в 4-ом квартале 1972 года комплектовались салоном от ВАЗ-2101 из-за заморочек с началом пр-ва «троечных» деталей дизайна салона и носили индекс ВАЗ-2103В « В — временный ». Базисный 72-сильный движок ВАЗ-2103 развивал скорость в сто км/ч за 17 секунд.
Отличия в отделке салона 2103 от ВАЗ-2101 были вескими: место над головой увеличено на 15 мм, а расстояние от потолка до сидения состовляло 860 мм. Панель устройств, в какой установлены часы и тахометр, изменена полностью. Были введены доп пластмасовые накладки, по этому в салоне фактически не осталось «голого» железа в согласовании со эталонами 70-х годов.
|
| Отзывы автовладельцев |
|
ВАЗ-2101 «Жигули» — легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Стал первой моделью
Волжского автомобильного завода.
На основе ВАЗ-2101 было создано так называемое семейство классических автомобилей ВАЗ, выпускаемые до настоящего времени.Прототипом ваз 2101 стал Fiat 124 модели 1966 года в базовой комплектации с 1,2-литровым двигателем и с простой отделкой салона. В конструкцию автомобиля было внесено ряд изменений с расщетам на советские условия. Был увеличен дорожный просвет, усилены подвеска и кузов.Задние дисковые тормоза были заменены на барабанные.Было внесено ряд изменений в конструкцию двигателя: распредвал перенесён в головку цилиндров у оригинального Fiat 124 был нижневальный двигатель, как у Волги , увеличено расстояние между цилиндрами чтобы можно было увеличеть их диаметр. Был добавлена пусковая рукоятка двигателя.
|
|
|
<< Первая < Предыдущая 1 2 Следующая > Последняя >>
|
| Страница 2 из 2 |
